空壓機后處理易損件的保養(yǎng)一空氣過濾器 空壓機空氣過濾器(Aircompressorfilter)是由空濾總成和濾芯組成,外部通過接頭和螺紋管連接到空壓機的進氣閥,從而過濾進入空氣中的粉塵、顆粒等雜質(zhì)。不同的空壓機......
一空氣過濾器
空壓機空氣過濾器(Aircompressorfilter)是由空濾總成和濾芯組成,外部通過接頭和螺紋管連接到空壓機的進氣閥,從而過濾進入空氣中的粉塵、顆粒等雜質(zhì)。不同的空壓機型號可以根據(jù)進風量的大小來選擇要安裝的空氣過濾器。
故障表象:過濾器堵塞
堵塞的空濾會讓空壓機的能耗流失、浪費電,容易被灰塵穿透。過多的灰塵進入空壓機內(nèi)部,會影響空壓機油使用的壽命,還會造成油氣分離器堵塞。
故障處理:
1、濾芯是過濾器的核心部件,由特殊材料制成,屬于易損件,需要特別的維護、保養(yǎng)。
2、當過濾器經(jīng)過長時間工作后,其中的濾芯已經(jīng)攔截了一定的雜質(zhì),會導致壓力增加,流量減小,這時候就需要及時清洗。3、清洗的時候,一定要注意不能使濾芯變形或損壞。
設(shè)備中的濾紙也是關(guān)鍵之一,優(yōu)質(zhì)過濾設(shè)備中的濾紙通常采用充滿合成樹脂的超細纖維紙,它能夠做到有效過濾雜質(zhì)并且蓄污能力強。設(shè)備對于濾紙的強度也有很大的要求,由于空氣的流量大,濾紙的強度能對抗住強氣流,保證過濾的效率,延長設(shè)備的使用壽命。
過濾紙細孔度約為10um左右,通常每1000小時應(yīng)取下清除表面的塵埃,清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除??諝膺^濾器上裝有一壓差控測器,如果顯示面板上顯示空氣濾清器堵塞,即表示空氣過濾器必須清潔或更換。
二油濾
油過濾器一般是一種紙質(zhì)的過濾器,其功能乃是除去油中的雜質(zhì)如金屬微粒、油的劣化物等,過濾精度在5um-10um之間,對軸承及轉(zhuǎn)子有保護作用。
故障表象:油濾失效
故障處理:是否應(yīng)當更換油過濾器可由其壓差指示來判斷,如果壓差指示燈亮,表示油過濾器阻塞,必須更換。新機第一次運轉(zhuǎn)500小時之后即需更換油及油過濾器,爾后則依壓差指示燈亮而更換。若油過濾器壓差大而沒更換,則可能導致進油量不足,而排氣高溫跳機同時因油量不足會影響到軸承壽命。
油濾的有效使用時間由兩方面因素決定:
1、雜質(zhì)多少。當油濾的吸附雜質(zhì)的能力達到極限時,油濾有效使用壽命就到了;
2、機器溫度與濾紙抗碳化能力。機器高溫時與常溫時,油濾使用壽命是不一樣的,高溫機型會大大加速濾紙?zhí)蓟s短濾紙有效使用時間;
另外,差的濾紙有效使用時間會很短,正常情況下使用,品質(zhì)好的油濾有效過濾時間大約在2000-2500小時。
變頻螺桿機長期低頻使用時,通常溫度較低,油分桶內(nèi)水分較多,對濾紙防水能力較高;變頻螺桿機低頻使用時,會導致油路系統(tǒng)壓力偏低,油濾必須阻力小、透氣性好。
很多人可能以為油濾是靠攔截過濾,精度越高,過濾效果越好,同時又擔心過濾精度太高,油濾容易堵塞。但有研究認為,其實這走入了一個誤區(qū)。油濾過濾精度與過濾效果是有一些關(guān)系,但真正決定過濾效果的,并不是過濾精度,而是油濾濾紙的吸附能力。容塵量越大,吸附力就越強,過濾效果就越好。纖維濾紙過濾效果好,就是因為容塵量很大,吸附能力很強、抗碳化能力強。但是,纖維濾紙的價格很貴,并且濾紙廠不零賣,需要大批量專門定做,如果油濾沒有特別大的銷量,很難做到定制纖維濾紙,這也就是極少有人采用纖維濾紙的主要原因。
三油分芯
油氣分離器濾芯用多層細密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油細分離器后幾乎可被完全濾去。正常運轉(zhuǎn)下,油細分離器可使用約3000小時。
油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計的,它含兩種濾芯,即:凝聚濾芯和分離濾芯。分離效率差,導致油消耗量很大及壓縮空氣含油重,影響后端凈化設(shè)備運行及用氣設(shè)備不能正常工作;堵塞后壓阻增大,導致機組實際排氣壓力增大,機組能耗增加;失效后玻璃纖維過濾分離材料脫落進入油中,導致油濾芯壽命縮短及主機非正常磨損;油分芯破損后,油直接跑掉,導致油耗損大,還會因為油少而導致機組高溫,嚴重時可能造成機頭抱死。
故障表象:堵塞/破損/燒毀/分離效果差
故障處理:潤滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對其壽命影響甚大,如果環(huán)境污染甚為嚴重,可考慮加裝前置空氣過濾器。
1.堵塞:油分芯堵塞時會引起空壓機電機電流過大。也有可能會因為過高的壓力使得油分芯變形,輕則電機過載嚴重時會使主機抱死。另外,電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機會有濾芯前壓力表,當濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時對油分芯進行更換。
2.破損。當油分芯破損時會發(fā)現(xiàn)空壓機耗油非常嚴重,而且在儲氣罐和管路中會有大量的油份。嚴重時在儲氣罐排污閥排放時直接排出空壓機油。
引起此故障的原因主要是:
(1)沒有按時對油分芯進行更換;
?。?)選用了質(zhì)量較差的油分芯;
?。?)安裝過程中沒有按規(guī)程操作,如安裝回油管時將油分芯插破等。
3.燒毀。油分芯的燒毀情況在空壓機運轉(zhuǎn)過程中并不常見但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過濾網(wǎng)局部或全部被碳化,甚至油分芯金屬外殼都被燒化。
發(fā)生此類故障主要是:
?。?)空壓機油的品質(zhì)較差;
(2)油分芯的本身質(zhì)量太差;
?。?)安裝油分芯時油分芯外殼和油分桶之間沒有可靠連接無法接地,在有靜電時導致油霧被點燃從而燒毀油分芯。
4.分離效果較差。主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大,對后處理設(shè)備和用戶設(shè)備造成損壞。
此故障的原因主要是:
?。?)油分芯的本身質(zhì)量太差;
?。?)安裝時沒有按規(guī)程操作。